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京东物流向“加盟模式”转变
发布时间:2022-12-29
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本文摘要:每年的6月18日作为京东的店庆日,必将是一轮电商与物流的狂欢。但近段时间以来,京东的一些转变却让京东物流有些力有未逮。今年618将是京东物流调整后的首次大促,但受大促期间集中到货及短期物流需求激增等因素影响,京东调整了部门物流服务,这让京东的物流显着滞后,时效性大打折扣。 图片源自网络京东物流作为刘强东手中的王牌之一,在物流市场上一直处在举重若轻的职位。

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每年的6月18日作为京东的店庆日,必将是一轮电商与物流的狂欢。但近段时间以来,京东的一些转变却让京东物流有些力有未逮。今年618将是京东物流调整后的首次大促,但受大促期间集中到货及短期物流需求激增等因素影响,京东调整了部门物流服务,这让京东的物流显着滞后,时效性大打折扣。

图片源自网络京东物流作为刘强东手中的王牌之一,在物流市场上一直处在举重若轻的职位。2017年,刘强东接受媒体采访时称“未来快递就两家,京东温顺丰!”他更是在2018年5月时改口说“京东物流在全国规模内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。

”京东为了速度与服务,一直坚持自建物流网络。但据媒体统计,京东物流从建立至今到现在一共亏损约300亿元,去年亏损超28亿元。

为此,刘强东调整快递员薪酬结构,角逐小我私家快递市场,举行开源节省。他取消了快递员底薪并调低公积金比例。

图片源自网络凭据京东物流公布的消息,今年618大促期间中小件业务和大件业务在6月18日前后都有几天暂停收货,订单出库时效和揽收都可能会有所延迟,6月22日起才气恢复正常时效。冷链业务在6月18日-6月20日期间,订单出库时效最长将达72小时。

经由这些调整,京东物流逐渐转向“加盟模式”,末了配送的快递小哥将成为自负盈亏的独立个体,多劳多得。与此同时京东物流的特色在这些调整中逐步消失殆尽,变得泯然于其他物流平台。图片源自网络对于京东而言,这次调整可以有效降低成本,预计每月能节约1亿元成本,约莫可以占去年京东物流亏损额的一半。

但与此同时,毛病也已经初露眉目。之后的路,京东物流如何走?它是否可以在特色与资本中间找到一种平衡?是否能够走出一条物流的新门路?我们只能拭目以待。


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