据外媒报导，密歇根大学Mcity测试机构近期公布了一份白皮书，回应增强现实技术可以将网联汽车和自动驾驶汽车（CAV）的测试速度提升1，000至100，000倍，并且将车辆额外的测试价格减少到完全为零。与传统的驾驶员驾驶员的汽车和卡车比起，自动驾驶研发带给了更好挑战。
除了必须测试可靠性和乘客安全性之外，无人驾驶车辆必需需要避免和防止撞击事故，而这必须测试无数次撞击事故，有些有可能在传统汽车上都会很少再次发生的撞击事故。U－M交通运输研究所（UMTRI）的一个工作团队研发出有一种新型独有测试方法，该方法用于增强现实技术，将现实世界与虚拟世界结合，建构出有一种更加慢、更加有效地、极具经济效益的CAV测试方法。该团队在Henry刘教授的率领下，糅合了视频游戏技术和其他虚拟世界技术，建构了一个增强现实世界，U－MMcity测试机构内的现实车辆可通过网联汽车通信技术，动态与计算机创立的车辆对话。
研究人员需要在UMTRI密歇根交通实验室创立测试车辆和计算机创立的车辆展开交互的测试场景，UMTRI密歇根交通实验室也是Mcity测试机构的控制中心。根据该白皮书所说，测试的观察者可以看见测试车辆于是以相似交通信号灯，并且在距离交叉路口几码处的地方停车了下来，以防止追撞早已停车在交通信号灯下的由计算机创立的“虚拟世界”汽车。
计算机创立的虚拟世界交通元素于是以用于安全性无线技术传播到Mcity的测试车辆，从而让现实车辆和虚拟世界车辆可相互通信，并可与测试场的基础设施通信。刘教授回应：“为了让公众普遍使用无人驾驶车辆，必需首先证明无人驾驶车辆是安全性且有一点信赖的，而这必须严苛普遍的测试来证明，否则还必须十多年才可实现。虚拟现实测试不仅更加高效、更加安全性，而且可以保证无人驾驶车辆可信地运营，具备避免和防止撞击的能力。我们的新程序早已证明可以加快和减少自动驾驶测试成本，而且可以通过计算机创立交通场景虚拟世界库，在没损毁或人员伤势的情况下展开自动驾驶测试。
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